轨道交通建设工程

时间:2016-12-07

()技术简介

1.技术原理

轨道交通包括电气化铁路和城市轨道交通。电气化铁路是指从外部电源和牵引供电系统获得电能,通过电力机车牵引列车运行的铁路。城市轨道交通是指城市内用于客运的地面、高架和地下的轨道交通系统的统称。

2.技术特点

能源效率高,运营成本低,节能环保。

3.适用范围

在青岛、济南等轨道交通覆盖地市重点推广。

()支持政策

1.北京:《北京市城市轨道交通第二期建设规划》明确北京市城市轨道交通2020年线网由30条线组成,总长度为1177公里;远景年线网由35条线路组成,总长度1524公里。预测2021年,北京市公共交通占机动化出行量比例为60%,轨道交通占公共交通出行量比例为62%

2.山东:《山东省国民经济与社会发展第十三个五年发展纲要》明确实施公交优先战略,加快以轨道交通为主体的城市城市快速通道建设,推进济南、青岛地铁和轻轨建设,启动烟台、潍坊、淄博、临沂、济南、威海、日照等市轨道交通规划建设。

3.江苏:《市政府关于印发南京市加快推进生态文明建设三年行动计划(20152017)的通知》明确落实公交优先发展战略。推进公交都市建设,提高公共交通服务质量。2017年前,编制一批轨道交通、有轨电车一体化换乘设施规划,发挥轨道交通的骨干运输作用。


(三)典型案例


青岛地铁3号线青岛市首条地铁路线,2010年6月进入全线施工阶段,2015年12月16日北段通车运营,将于2016年11月24日全线开通运营。路线全长25.2公里,跨越市南区市北区李沧区等三个行政区,设车站22座。项目的实施之前市民仅能通过汽车出行。

1.项目效益

青岛地铁三号线是全省第一条地铁线路,已运行容量60000kVA,年用电量约3600万千瓦时。该项目年减少14400吨标准煤,减少二氧化碳排放35892吨、二氧化硫1080吨、氮氧化物540吨、粉尘9792吨。

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